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MDX híbrida 2017

La lucha entre los fabricantes de SUV’s parece no tener ni un minuto de descanso, algo que los consumidores agradecemos infinitamente. En este caso Acura se ha llevado un punto a su favor con la mejorada MDX 2017, que resaltó en condiciones de seguridad, diseño, no así en espacio, que debió ceder terreno para incrementar la comodidad de sus seis pasajeros.

Generalmente los usuarios de SUV’s buscan tener altos estándares de seguridad, pues los vehículos son los indicados para transportar a la familia y sobre todo a los más pequeños, así que cualquier mejora en el tema de la prevención de colisiones, siempre será bienvenida.

La MDX 2017 cuenta con el sistema de colisión frontal y frenado automático, muy útil cuando las condiciones de lluvia o neblina son intensas. De hecho este sistema que ya está disponibles en otros modelos de la línea madre Honda, se complementa con la alerta de cambio de carril que tensa el volante y alerta al conductor de que quizá esté haciendo un movimiento que no desea y que podría causar un accidente.

Su sistema de cámara envolvente también incrementa su rating en cuestiones de seguridad, pues brinda una visión 360 de lo que ocurre afuera del vehículo, por lo que estacionarse en lugares reducidos o salir de reversa cuando hay obstáculos para la visibilidad, dejaron de ser un reto para los conductores.

Quizá para los antiguos usuarios de la MDX la reducción de plazas de 7 a 6, sea un inconveniente, pero el crecimiento en el tema de la comodidad es notable, ya que la tercera fila de asientos está conformada por dos sillas tipo capitán, que brindan la misma experiencia de amplitud y confort a los pasajeros de las tres filas.

En el tema del corazón de esta SUV, el resultado no está nada mal, pues cuenta con un motor V6 de 3.5 litros que genera 290 caballos de fuerza, además de una capacidad de respuesta en el arranque y aceleración, que resalta a diferencia de otros modelos similares de la competencia.

El modelo híbrido de la MDX tiene un rendimiento promedio de 45% sobre los modelos anteriores, con lo que se establecen 26 millas por galón en ciudad y 27 millas en carrertera. Anteriormente el rendimiento era de 18 millas en ciudad y 26 en carretera.

Su diseño más deportivo y con la parrilla frontal tipo diamante, le brindan a la MDX un estatus de modernidad que anteriormente no tenía y con ello se ha puesto a la cabeza de las SUV promedio y muy cerca de los modelos de lujo. ¿Por el mismo dinero te comprarías una MDX o un modelo de BMX, Audi, Volvo y Mercedes? Tienes que conducirla para tomar una decisión.  

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