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Lexus LC 500

Para los amantes de la velocidad, el lujo, diseño, potencia y todas las demás características que uno puede soñar en un mismo vehículo, Lexus ha dado en el clavo con una línea de vehículos que simplemente no pueden pasar desapercibido en las calles, en las autopistas o en el parqueo de casa. Se trata del LC 500 de Lexus, una verdadera pieza de arte que vale cada dólar de la factura, sin importar que sean seis cifras las que se necesitan para llevarse este juguete con tu nombre puesto en la registración.

Esta nueva generación de vehículos deportivos como el LC 500, el GS F y el RC F, que combinan lujo y diseño, colocan a Lexus en el radar de los amantes de la velocidad y presencia, pues sus 467 caballos de fuerza que pueden alcanzar hasta 168 millas por hora, son un abrebocas para ilusionar a cualquiera.

Con un diseño agresivo que cuida a detalle todas sus líneas, el LC 500 es resultado de las pruebas en la pista y su constante perfeccionamiento, hasta llegar a piezas como la suspensión deportiva con la que da igual si estás detenido o vas a 100 millas por hora, la sensación de estabilidad es bastante similar.

Otro de los detalles que llama la atención en el manejo suave y potente, es su transmisión Direct Shift de 10 velocidades, la cual hace su incursión por primera vez en vehículos de lujo. Este detalle hace que el LC 500 trabaje con sus engranajes con una precisión ultrarápida , que maximiza todas las cualidades del motor V8, el más potente en la historia de la casa Lexus.

Ahora bien, para quienes se preguntan cómo se puede parar tanta velocidad, la respuesta es muy sencilla: se trata de los frenos Brembo de seis pistones, que hacen que la disminución de velocidad sea tan imperceptible como la acelaración.

Los interiores en piel son un combinación de lujo y confort que para nada riñen con el estilo ultra deportivo que mantiene el gusto por mirar al LC 500 desde afuera y gozarlo por dentro.

Quizá su único inconveniente sea que aunque la presentación es para cuatro plazas, no hay forma de meter a alguien en el asiento trasero, por lo que o nos falta carro o nos sobra un asiento.

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