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El sueco Marcus Ericsson durante una sesión de entrenamiento del Gran Premio de la Fórmula Uno en el circuito de Albert Park en Melbourne hoy, 24 de marzo de 2017. EFE

2017 estrena una nueva era en Fórmula Uno

MADRID, España.- El Mundial de Fórmula Uno afronta en 2017 una nueva era, con coches radicalmente diferentes a los que compitieron hasta el año pasado. Coches más anchos, más agresivos, más ruidosos y con neumáticos más grandes que los hacen ser hasta cinco segundos más rápidos.
 
Los nuevos bólidos tiene una mayor carga aerodinámica y adherencia, lo que les hace más veloces en el paso por curva, a la vez que los convierten en más difíciles de pilotar y exigen una mayor preparación física de los conductores.
 
 
Los neumáticos de Pirelli para 2017 son un 25 por ciento más anchos que hasta ahora. Los delanteros pasan de 245 a 305 milímetros, y los traseros, aumentan de 325 a 405. Asimismo el diámetro es ligeramente superior.
 
Los compuestos seguirán siendo el duro, el medio, el blando, el superblando y el ultrablando, aunque algo diferentes en su fabricación, algo que los hace más duraderos. Esto permitirá a los pilotos ser más agresivos y estar menos pendientes de ahorrar goma. Estos neumáticos más anchos ofrecen más agarre y permiten un paso por curva mucho más veloz.
 
 
En cuanto al chasis y la aerodinámica, en 2017 la anchura de los monoplazas aumenta de 1.800 a 2.000 milímetros, lo que facilita que la longitud del alerón delantero pase de 1.650 a 1.800 milímetros.
 
La altura de los alerones traseros también varía. En este caso se reduce de 950 a 800 milímetros. Su anchura sí aumenta, de 750 a 950 milímetros.
 
En 2017 vuelven a verse en la mayoría de los coches las aletas de tiburón en la cubierta del motor que ya aparecieron en la temporada de 2009.
 
 
Debido al aumento de las dimensiones generales de los coches, el peso mínimo exigido aumenta este año en 20 kilos, de 702 a 722 kilos.
 
En cuento a los motores, este año desaparece el limitador sistema de 'tokens', lo que permite a los equipos una mayor libertad a la hora de evolucionar sus propulsores, que serán cuatro por piloto para las veinte carreras programadas.
 
Sí habrá restricciones en cuanto a peso y materiales para limitar en cierta medida la ausencia de las restricciones que generaban los "tokens".
 
 
En 2017 se aumenta en un cinco por ciento el límite máximo de combustible que puede cargar cada coche y que pasa a 105 kilos. Pero hay nuevas restricciones en cuanto a las mezclas de la gasolina que los equipos pueden utilizar. Sólo pueden elegir cinco tipos para toda la temporada, y sólo se podrá usar dos de ellos en cada fin de semana.
 
En la temporada que está a punto de comenzar también se introducen cambios en el reglamento deportivo. Así, en un intento de hacer más protagonistas a los pilotos en las salidas de los grandes premios y restar incidencia a los consejos de los ingenieros.
 
 
En 2017 ya se prohibió la comunicación por radio entre los pilotos y el muro en las arrancadas. Ahora se agregan limitaciones en cuanto al control del embrague, lo que hace que sean los pilotos los únicos responsables de dar con el momento exacto de desactivación del embrague en el comienzo del gran premio.
 
En caso de lluvia, y para no restar emoción de las salidas, en 2017, ya no habrá comienzo detrás del coche de seguridad. Si por las malas condiciones de la pista el 'safety car' tuviera que intervenir en el inicio de una prueba, se esperará hasta que las condiciones de la pista mejoren para proceder a la arrancada con la parrilla configurada.
 
 
 
Los pilotos del Mundial 2017
Fichas de los pilotos participantes en el del Mundial de Fórmula Uno de 2017:
 
5. LEWIS HAMILTON (GBR/MERCEDES)
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Nació en Tewin el 7 de enero de 1985 (32 años)
Llegó a la F1 en 2007
Campeón del mundo en 2008, 2014 y 2015
GP iniciados: 188
Victorias: 53
Podios: 104
Poles: 61
Veces en primera fila: 105
Vueltas rápidas: 31
Puntos: 2.247
 
77. VALTTERI BOTTAS (FIN/MERCEDES)
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Nació en Nastola el 28 de agosto de 1989 (27 años)
Llegó a la F1 en 2012
Mejor puesto final: 4º (2014)
Grandes premios iniciados: 77
Mejor puesto en carrera: 2º (2 veces)
Podios: 9
Mejor posición en parrilla: 2º (3 veces)
Veces en primera fila: 3
Vueltas rápidas: 1
Puntos: 411
 
3. DANIEL RICCIARDO (AUS/RED BULL RACING)
-----------------------------------------
Nació en Perth el 1 de julio de 1989 (27 años)
Llegó a la F1 en 2011
Mejor puesto final: 3º (en 2014, 2016 y 2016)
Grandes Premios iniciados: 109
Victorias: 4
Podios: 18
Poles: 1
Veces en primera fila: 7
Vueltas rápidas: 8
Puntos: 616
 
33. MAX VERSTAPPEN (HOL/RED BULL RACING)
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Nació en Hasselt (Bélgica) el 30 de septiembre de 1997 (19 Años)
Llegó a la F1 en 2014
Mejor puesto final: 5º (2016)
Grandes premios iniciados: 40
Victorias: 1
Podios: 7
Mejor posición en parrilla: 2º (1 vez)
Primera fila: 1
Vueltas rápidas: 1
Puntos: 253
 
5. SEBASTIAN VETTEL (ALE/FERRARI)
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Nació en Heppenheim el 3 de julio de 1987 (29 años)
Llego a la F1 en 2006
Cuatro veces campeón: 2010, 2011, 2012 y 2013
Grandes premios iniciados: 178
Victorias: 42
Podios: 86
Poles: 46
Veces en primera fila: 70
Vueltas rápidas: 28
Puntos: 2.108
 
7. KIMI RAIKKONEN (FIN/FERRARI)
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Nació en Espoo el 17 de octubre de 1979 (37 años)
Llegó a la F1 en 2001
Una vez campeón: 2007
Grandes premios iniciados: 251
Victorias: 20
Podios: 84
Poles: 16
Veces en primera fila: 34
Vueltas rápidas: 43
Puntos: 1.360
 
11. SERGIO PÉREZ (MEX/FORCE INDIA)
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Nació en Guadalajara, Jalisco, el 26 de enero de 1990 (27 años)
Llegó a la F1 en 2011
Mejor puesto final: 7º (2016)
Grandes premios iniciados: 114
Mejor puesto en carrera: 2º (2 veces)
Podios: 7
Mejor puesto en parrilla: 4º (4 veces)
Vueltas rápidas: 3
Puntos: 367
 
31. ESTEBAN OCON (FRA/FORCE INDIA)
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Nació en Évreux, Normandía, el 17 de septiembre de 1996 (20 años)
Llegó a la F1 en 2014
Mejor puesto final: 23º (2016)
Grandes premios iniciados: 9
Mejor puesto en carrera: 12º (1 veces)
Mejor puesto en parrilla: 17º (1 vez)
 
19. FELIPE MASSA (BRA/WILLIAMS)
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Nació en Sao Paulo el 25 de abril de 1981 (35 años)
Llegó a la F1 en 2002
Subcampeón en 2008
Grandes premios iniciados: 250
Victorias: 11
Podios: 41
Poles: 16
Veces en primera fila: 27
Vueltas rápidas: 15
Puntos: 1.124
 
18. LANCE STROLL (CAN/WILLIAMS)
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Nació en Montreal, Quebec, el 29 de octubre de 1998 (18 años)
Debuta en 2017 en la F1.
Campeón de la F4 italiana en 2014, de las Toyota Racing Series en 2015 y del Europeo FIA de F3 en 2017.
 
14. FERNANDO ALONSO (ESP/McLAREN)
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Nació en Oviedo el 29 de julio de 1981 (35 años)
Llegó a la F1 en 2001
Dos veces campeón: 2005 y 2006
Grandes premios iniciados: 272
Victorias: 32
Podios: 97
Poles: 22
Veces en primera fila: 37
Vueltas rápidas: 22
Puntos: 1.832
 
2. STOFFEL VANDOORNE (BEL/McLAREN)
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Nació en Kortrijk el 26 de marzo de 1992 (24 años)
Llegó a la F1 en 2016
Grandes premios iniciados: 1 (Baréin 2016 con McLaren)
Mejor puesto en carrera: 10º (1 vez)
Mejor puesto en parrilla: 12º (1 vez)
Puntos: 1
 
55. CARLOS SAINZ (ESP/TORO ROSSO)
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Nació en Madrid el 1 de septiembre de 1994 (22 años)
Llegó a la F1 en 2015
Mejor puesto final: 12º (2016)
Grandes premios iniciados: 40
Mejor puesto en carrera: 6º (3 veces)
Mejor puesto en parrilla: 5º (1 vez)
Puntos: 64
 
26. DANIIL KVYAT (RUS/TORO ROSSO)
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Nació en Ufa, Bashkortostan, el 26 de abril de 1994 (22 años)
Llegó a la F1 en 2013
Mejor puesto final: 7º (2015)
Grandes premios iniciados: 57
Mejor puesto en carrera: 2 (1 vez)
Podio: 2
Mejor puesto en parrilla: 4º (3 veces)
Vueltas rápidas: 1
Puntos: 128
 
20. KEVIN MAGNUSSEN (DIN/HAAS)
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Nació en Roskilde el 5 de octubre de 1992 (24 años)
Llegó a la F1 en 2014
Mejor puesto final: 11º (2014)
Grandes premios iniciados: 40
Mejor puesto en carrera: 2 (1 vez)
Podios: 1
Mejor puesto en parrilla: 4º (2 veces)
Puntos: 62
 
8. ROMAIN GROSJEAN (FRA/HAAS)
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Nació en Ginebra (Suiza) el 17 de abril de 1986 (30 años)
Llegó a la F1 en 2009
Mejor puesto final: 7º (2013)
Grandes premios iniciados: 102
Mejor puesto en carrera: 2º (2 veces)
Podios: 10
Mejor puesto en parrilla: 2º (1 vez)
Veces en primera fila: 1
Vueltas rápidas: 1
Puntos: 316
 
27. NICO HÜLKENBERG (ALE/RENAULT)
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Nació en Emmerich el 19 de agosto de 1987 (29 años)
Llegó a la F1 en 2010
Mejor puesto final: 9º (2014 y 2016)
Grandes premios iniciados: 115
Mejor puesto en carrera: 4º (3 veces)
Poles: 1
Veces en primera fila: 2
Vueltas rápidas: 2
Puntos: 362
 
30. JOLYON PALMER (GBR/RENAULT)
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Nació en Horsham el 20 de enero de 1991 (26 años)
Llegó a la F1 en 2015
Mejor puesto final: 18º (2016)
Grandes premios iniciados: 20
Mejor puesto en carrera: 10º (1 vez)
Mejor puesto en parrilla: 13º (2 veces)
Puntos: 1
 
9. MARCUS ERICSSON (SUE/SAUBER)
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Nació en Kumla, Orebro, el 2 de septiembre de 1990 (26 años)
Llegó a la F1 en 2014
Mejor puesto final: 18º (2015)
Grandes premios iniciados: 56
Mejor puesto en carrera: 8º (1 vez)
Mejor puesto en parrilla: 9º (1 vez)
Puntos: 9
 
94. PASCAL WEHRLEIN (ALE/SAUBER)
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Nació en Sigmaringen el 18 de octubre de 1994 (22 años)
Llegó a la F1 en 2016
Mejor puesto final: 19º (2016)
Grandes premios iniciados: 21
Mejor puesto en carrera: 10º (1 vez)
Mejor puesto en parrilla: 12º (1 vez)
Puntos: 1.
 

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